Los ingresos que obtienen las autopistas concesionadas durante períodos de alta demanda, como vacaciones, fines de semana largos y feriados, serán objeto de revisión luego de que se solicitara información al Ministerio de Obras Públicas y a la Dirección General de Concesiones para conocer el destino de esos recursos y su eventual impacto en los usuarios.
La diputada Lilian Betancurt informó el envío de un oficio a ambas entidades con el propósito de esclarecer qué ocurre con la recaudación extraordinaria que reciben las empresas concesionarias cuando aumenta significativamente el flujo vehicular.
La parlamentaria señaló que es necesario transparentar si esos ingresos forman parte del equilibrio económico de las concesiones o si se traducen únicamente en mayores utilidades para las compañías.
«Queremos saber si esos ingresos extraordinarios son considerados dentro del equilibrio económico de las concesiones. Si existen mecanismos de compensación para los usuarios o si, simplemente, representan mayores utilidades para las empresas. Es una información que debe ser transparente», sostuvo la legisladora.
Solicitud de antecedentes en ingresos de concesionarias
El oficio solicita antecedentes sobre el comportamiento de los ingresos durante los períodos de mayor tránsito. El efecto que estos excedentes podrían tener en la duración de las concesiones y si el Estado ha evaluado mecanismos que permitan compartir parte de esos beneficios con los usuarios. Esto, mediante tarifas diferenciadas o rebajas en los peajes durante determinadas épocas del año.
Betancurt indicó que, si bien las concesiones deben ser rentables para garantizar la mantención y calidad de las carreteras. También resulta pertinente analizar si el incremento en la recaudación producto del mayor flujo vehicular puede generar algún beneficio para quienes financian el sistema.
«La gente entiende que las concesiones deben ser rentables y que las carreteras requieren mantención y un servicio de calidad. Sin embargo, también es legítimo preguntarse si, cuando existe un aumento significativo en la recaudación producto del mayor flujo vehicular, parte de ese beneficio puede traducirse en un alivio para quienes finalmente financian el sistema como los conductores», afirmó.
Finalmente, la parlamentaria señaló que esta iniciativa busca abrir el debate respecto de un modelo de concesiones más equilibrado. Esto, en el que el crecimiento sostenido del tránsito también pueda traducirse en beneficios concretos para los usuarios. Lo que ocurre especialmente durante las fechas en que miles de familias se desplazan por motivos laborales, familiares o de descanso.